■250SB（改めD-TRACKER）を購入するまでの日記です〜。

2004.02.07 ■事故る。 ご存知、オカマ事故。１０：０でこっちが悪い。鎖骨骨折。Ｄトラは外傷は大したことはなかったけど、フレームが歪んだようで（強靭な倒立フォークのため、フレームにくるらしい）売却。１０万円也。トホホ･･･。在りし日の勇姿をＵＰしてこのコーナーおしまいです〜（泣）。

2003.03.23 ■購入〜〜〜！ 03モデルは中国製産で、現在納期も遅れており、ちょっと信頼性に欠けるような気がして、０２モデルにしました。前金納入。このデザインに飽きたら０３モデルのデカールに張り替えます。しばらくはノーマルで乗って、その後、レンサルのハンドル（現在セローについてる奴）とMAGNUM のブッシュガードを装着する予定。乗れるのは５日後くらいかな？むっさ楽しみです〜！

2003.03.02 ■やっぱりこれだ！Ｄ-ＴＲＡＣＫＥＲ まごまごしてるうちに、Ｄ-ＴＲＡＣＫＥＲの０３モデルが出た。新色オレンジが追加。これはＫＴＬ的でなかなかいかします。しかしっ！このＢＬＡＣＫを見よ！まるでＳＵＺＵＫＩの250ＳＢからちょっとでも離れたいかの如く、ますますダークでハードなイメージになったぞ。もういじるところはハンドルくらいだ。まさに完璧！俺のためにカワサキがオーダーメイドしてくれたようなバイクに仕上がっております。で… Ｄトラ黒に 決定！ ショップに聞いてみると、０３モデルからは中国製産で、ちょっと納期がかかるらしい。３月下旬くらいになりそう。多分締め切りも落ち着いたいい感じの時期だぞ。

2003.03.01 ■←ＩＮＴＲＵＤＥＲ４００ 永ちゃんフリークの俺としては、やっぱり黒くてでかい奴に乗るべきではないかと候補に上がったのがこれ。理由は、ただでかいから。４００でもっともでかいという以外に何の特徴もない。中古の下取り価格がすこぶる低いのも特徴か。とにかく人気ないが、見た目は大好きです。 ■↑ＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣ Ｓさんが購入したらしいので、俄然浮上してきたのがこれ。確かに「実」をとるならスペック的には最高です。通勤からツーリングまでかなりの用途を十全にカバーしている。かといってそれぞれの用途が中途半端かというとそうではない。かなりすぐれた一品でございます。だが…やはり…ときめかないのです…。

2002.11.06 ■カワサキショップに行ってみる。現物のD-TRACKERはものげっつかっこいい上にいかつかった。これで黒ずくめでウェアで公道ぶりぶり走ったらさぞ迫力あるやろなー。乗り出し価格475350円なり。ひょ〜。デカール以外はスズキもまるで同じらしいけど、より黒いカワサキの方がいかついし本物っぽいぞ。よってここのタイトルをとりあえずD-TRACKER購入日記に変える。

2002.10.28 ■SB250とD-trakkerとどっちにしようか迷っていたけど、現在のところやはりSB250に傾いている。あと変わるとしたら現物を見てだが、これがなかなか置いていない。いったいどこに行けば見れるんだ〜？？ ■GASGASのトライアルバイクを30万で発見！保安部品装備（公道でも走れる）コンペ仕様なので動作保証は出来ないと書いてあった。う〜む。ただSB250を諦めて、こいつを買うことはありえない。タンク容量が２Ｌくらいしかないはずなので、通勤に使えないからだ。買うとしたら結局３台持つことになるなぁ。これはあまりにも贅沢だ。（下は参考資料の来年モデル）

2002.10.09 ■セローが軽い焼付けを起こし、走行距離5万を超えているので、新車購入を決意。KAWASAKIのDトラッカーをSUZUKIがOEM販売している250SBがターゲットだ！OFF車っぽいけど、ロードタイヤを履いているし、250DOHCなのでなまじ重いタンコロ４００より軽快で速い。市内をビュンビュンすり抜けて走るのがメインなのでこいつに勝るものはないというわけだ。難点はタンクが７Lしか入らないことと、車高がチト高いことだが、このスパルタンなデザインには替えられない。値段もチト高いけどぉ〜。あ、ちなみに購入は来月の予定です。